记者 束涵 由上海申铁负责投资建设、上海隧道承建的市域铁路机场联络线3标近期取得建设新进展。 随着洞门最后一块封板加固完成，14米级超大盾构机“骥跃号”在2号风井顺利完成接收。继去年3月“骐跃号”顺利接收后，3标两台超大盾构机均已完成接收工作，标志着2号风井至华泾站隧道区间全部顺利贯通。 “骥跃号”盾构机自2022年10月21日始发后，克服了施工环境复杂、地质种类多样、掘进过程中穿越运营中既有铁路及轨道交通的难点，并搭载了超大直径盾构机同步推拼技术。在3标区间隧道施工中，“骥跃号”盾构机的单环平均作业时间从传统模式的120分钟缩短至85分钟，最快纪录仅61分钟，效率提升近30%，使盾构施工效率从“稳步快走”提升为“一路小跑”。